Daftar Motor dengan Tangki BBM Besar Selain Suzuki Thunder, Cocok untuk Perjalanan Jauh

Sorotan Hari Ini – Motor dengan tangki BBM besar menjadi pilihan menarik bagi pengendara yang sering menempuh perjalanan antarkota. Kapasitas yang lebih besar memungkinkan pengendara membawa lebih banyak bahan bakar dalam sekali pengisian. Namun, tangki besar tidak otomatis membuat sebuah motor lebih irit. Jarak tempuh tetap dipengaruhi konsumsi BBM, gaya berkendara, beban, kondisi jalan, tekanan ban, serta karakter mesin. Di Indonesia, Suzuki Thunder lama dikenal karena tangkinya yang berkapasitas sekitar 15 liter pada beberapa versi. Akan tetapi, model tersebut sudah tidak dipasarkan sebagai motor baru. Kini, beberapa motor sport, adventure, dan maxi scooter menawarkan tangki sekitar 12–14 liter. Bahkan, motor touring berkapasitas mesin besar dapat membawa lebih dari 20 liter. Karena itu, calon pembeli sebaiknya tidak hanya melihat ukuran tangki. Kenyamanan, efisiensi, bobot, fitur keselamatan, serta kebutuhan perjalanan juga perlu diperhitungkan sebelum menentukan pilihan.

Yamaha R25 Membawa Tangki BBM 14 Liter

Yamaha R25 menjadi salah satu motor sport 250 cc dengan kapasitas tangki cukup besar di pasar Indonesia. Berdasarkan spesifikasi resmi Yamaha Indonesia, model R25 terkini membawa tangki bensin 14 liter. Mesin dua silinder segaris berkapasitas 249,55 cc menghasilkan tenaga maksimum 26,4 kW pada 12.000 rpm. Torsi maksimumnya mencapai 22,5 Nm pada 10.000 rpm. Kombinasi tersebut membuat R25 menarik bagi pengendara yang membutuhkan motor sport untuk penggunaan harian sekaligus perjalanan lebih panjang. Tangki 14 liter juga membantu mengurangi frekuensi berhenti untuk mengisi bahan bakar dibandingkan motor dengan kapasitas jauh lebih kecil. Meski demikian, jarak aktual dalam satu tangki tidak dapat ditentukan dari kapasitas saja. Konsumsi bahan bakar akan berubah mengikuti kondisi perjalanan. Selain itu, karakter ergonomi motor sport fairing perlu dipertimbangkan untuk touring panjang. Jadi, R25 menawarkan kapasitas BBM besar, tetapi kenyamanan tetap bersifat individual.

Yamaha MT-25 Juga Menyediakan Kapasitas 14 Liter

Jika posisi berkendara motor fairing kurang sesuai, Yamaha MT-25 menawarkan alternatif dengan konsep naked sport. Menariknya, kapasitas tangkinya sama dengan R25, yaitu 14 liter. Data resmi Yamaha juga mencatat mesin 249,55 cc dua silinder dengan tenaga maksimum 26,4 kW pada 12.000 rpm. Sementara itu, torsinya mencapai 22,6 Nm pada 10.000 rpm. Secara praktis, kapasitas tersebut memberi ruang cukup besar untuk perjalanan antarkota. Namun, MT-25 tidak memiliki perlindungan angin seluas motor dengan fairing penuh. Faktor itu dapat terasa ketika berkendara dalam waktu lama pada kecepatan tinggi. Sebaliknya, desain naked membuat tampilannya lebih sederhana dan cocok untuk penggunaan perkotaan. Inilah alasan kapasitas tangki sebaiknya tidak menjadi satu-satunya ukuran ketika memilih motor perjalanan jauh. Pengendara perlu mempertimbangkan posisi duduk, perlindungan angin, karakter suspensi, serta kemampuan membawa barang. Tangki besar merupakan keuntungan, tetapi pengalaman touring dibentuk oleh keseluruhan paket kendaraan.

Honda CRF250 Rally Punya Tangki 12,8 Liter

Honda CRF250 Rally mengambil pendekatan berbeda. Motor ini dirancang dengan karakter rally dan penggunaan dual-purpose. Berdasarkan brosur resmi Astra Honda Motor, CRF250 Rally memiliki tangki 12,8 liter. Mesinnya berkapasitas 249,6 cc, satu silinder, DOHC, empat katup, dan berpendingin cairan. Spesifikasi terbaru yang tercantum pada brosur menunjukkan tenaga maksimum 18,9 kW pada 8.500 rpm serta torsi 23,1 Nm pada 6.500 rpm. Angka ini sekaligus mengoreksi data lama dalam bahan awal yang menyebut tenaga 18,3 kW pada 9.000 rpm. Dengan ground clearance 275 mm dan roda depan berukuran 21 inci, orientasi CRF250 Rally memang berbeda dari motor sport jalan raya. Tangki 12,8 liter mendukung karakter penjelajah tersebut. Namun, daya jelajah sebenarnya kembali bergantung pada konsumsi BBM dan kondisi medan. Ketika rute banyak melewati tanjakan atau permukaan berat, konsumsi tentu dapat berbeda dari perjalanan santai di aspal.

Yamaha XMAX Membuktikan Skutik Juga Bisa Membawa 13 Liter

Tangki besar tidak hanya ditemukan pada motor sport. Yamaha XMAX Connected membawa kapasitas 13 liter, sehingga menjadi salah satu maxi scooter yang menarik untuk perjalanan jauh. Yamaha bahkan secara resmi menonjolkan kapasitas tersebut sebagai bagian dari dukungan terhadap daya jelajahnya. XMAX menggunakan mesin Blue Core 249,8 cc satu silinder. Tenaga maksimumnya mencapai 16,8 kW pada 7.000 rpm. Sementara itu, torsi maksimum mencapai 24,3 Nm pada 5.500 rpm. Selain tangki besar, model ini menawarkan posisi berkendara santai, transmisi otomatis, Traction Control System, serta ABS. Bagasinya juga memiliki kapasitas 44,9 liter pada model terbaru. Kombinasi tersebut menjadikan XMAX berbeda dari motor sport 250 cc. Pengendara tidak perlu mengoperasikan kopling dan perpindahan gigi secara manual. Karena itu, perjalanan stop-and-go dapat terasa lebih praktis. Bagi pengguna yang mengutamakan kenyamanan touring, XMAX menjadi contoh bahwa kapasitas tangki besar tidak selalu harus datang dari motor manual.

Suzuki Thunder Tetap Diingat karena Tangkinya yang Besar

Nama Suzuki Thunder hampir selalu muncul ketika masyarakat Indonesia membicarakan motor bertangki besar. Model ini sudah lama dihentikan produksinya. Namun, unit bekas masih dapat ditemukan dan digunakan hingga sekarang. Thunder juga memiliki sejarah unik di Indonesia karena kapasitas tangkinya yang besar sering menjadi bahan pembicaraan di kalangan pengendara. Perlu diperhatikan bahwa spesifikasi Thunder berbeda menurut versi dan tahun produksi. Karena itu, menyebut seluruh Suzuki Thunder memiliki kapasitas tepat 14 liter dapat menimbulkan kekeliruan. Beberapa spesifikasi Thunder 125 yang beredar mencantumkan kapasitas sekitar 15 liter, sedangkan konfigurasi model lain dapat berbeda. Di luar angka tersebut, daya tarik Thunder sebenarnya tidak hanya berasal dari ukuran tangki. Desain sederhana dan karakter mesin yang relatif mudah dipahami turut membangun reputasinya. Namun, karena kini berstatus motor bekas, kondisi setiap unit jauh lebih penting daripada spesifikasi ketika baru keluar pabrik. Tangki berkarat, selang bahan bakar, karburator, rem, dan komponen mesin perlu diperiksa sebelum membeli.

Motor Touring Berkapasitas Besar Bisa Melewati 20 Liter

Ketika naik ke kelas motor besar, kapasitas tangki dapat meningkat secara signifikan. Motor adventure dan touring memang dirancang untuk menempuh perjalanan panjang. Karena itu, tangki lebih dari 20 liter bukan sesuatu yang aneh. Ducati Multistrada V4, misalnya, memiliki varian dengan tangki sekitar 22 liter. Harley-Davidson Road Glide juga berada pada kisaran 22 liter lebih, bergantung model dan tahun produksinya. Sementara itu, keluarga BMW GS memiliki sejarah menggunakan tangki berkapasitas besar, khususnya varian Adventure. Namun, angka 30 liter pada BMW R 1200 GS dalam bahan awal perlu diperjelas. Kapasitas sekitar 30 liter lebih tepat dikaitkan dengan R 1200 GS Adventure generasi tertentu, bukan seluruh R 1200 GS standar. Perbedaan varian seperti ini penting ketika membandingkan spesifikasi. Selain itu, motor besar membawa konsekuensi lain. Bobot, harga pembelian, biaya perawatan, konsumsi bahan bakar, dan kebutuhan keterampilan berkendara umumnya lebih tinggi. Jadi, tangki jumbo belum tentu menjadi pilihan paling rasional untuk semua orang.

Tangki Besar Tidak Sama dengan Motor Paling Irit

Kesalahan yang cukup umum adalah menganggap motor bertangki besar pasti memiliki jarak tempuh terbaik. Padahal, kapasitas tangki hanya menunjukkan jumlah maksimum bahan bakar yang dapat dibawa. Sebagai ilustrasi sederhana, motor dengan tangki 14 liter dan konsumsi 25 km/liter secara teoritis dapat menempuh sekitar 350 kilometer. Sementara itu, motor bertangki 10 liter dengan konsumsi 40 km/liter secara teoritis mencapai 400 kilometer. Angka tersebut hanya ilustrasi matematika, bukan klaim konsumsi model tertentu. Dalam penggunaan nyata, hasil dapat berbeda cukup jauh. Kemacetan, kecepatan, akselerasi, angin, bobot pengendara, muatan, medan, dan kondisi kendaraan ikut berpengaruh. Selain itu, pengendara sebaiknya tidak merencanakan perjalanan dengan asumsi seluruh isi tangki akan digunakan sampai benar-benar kosong. Menyisakan margin bahan bakar jauh lebih aman, khususnya ketika melewati wilayah dengan jarak SPBU berjauhan. Jadi, ukuran tangki perlu dibaca bersama efisiensi dan kebutuhan perjalanan.

Pilih Kapasitas Tangki Sesuai Kebutuhan Perjalanan

Motor dengan tangki BBM besar memang menawarkan kepraktisan bagi pengguna yang sering bepergian jauh. Yamaha R25 dan MT-25 saat ini sama-sama membawa tangki 14 liter. Yamaha XMAX Connected berada sedikit di bawahnya dengan kapasitas 13 liter. Sementara itu, Honda CRF250 Rally menawarkan tangki 12,8 liter dengan karakter adventure yang lebih kuat. Suzuki Thunder tetap menarik sebagai bagian dari sejarah motor bertangki besar di Indonesia, meski sudah tidak dipasarkan dalam kondisi baru. Untuk kebutuhan touring ekstrem, sejumlah moge menyediakan kapasitas lebih dari 20 liter. Namun, angka terbesar tidak selalu berarti pilihan terbaik. Pengendara harian mungkin lebih membutuhkan motor ringan dan efisien. Sebaliknya, pelaku perjalanan antarkota dapat memperoleh manfaat lebih besar dari tangki berkapasitas tinggi. Pada akhirnya, pilihan ideal adalah motor yang menyeimbangkan daya jelajah, kenyamanan, biaya operasional, keselamatan, dan kebutuhan nyata penggunanya.